
京畿道知事当选人南京必27日访问国土交通部,与部长徐承环举行会面,就京畿地区均衡发展所需的规制合理化、直达座位巴士全面禁止站立等制度改善工作的支持提出建议。
南当选人首先指出,京畿北部为了国家安保及水源地保护等国家公益做出牺牲,却被束缚在首都圈范围内,自足功能下降、发展滞后。他建议将京畿北部地区(涟川·加平)从首都圈中除外,并根据"岁月号"沉没事故导致安山地区经济衰退的情况,为复兴安山·进도地区社区提供支持,推进制定安山·进度支援特别法等放宽首都圈规制。
随后,他提出以下要求:▲直达座位巴士禁止站立实施所致的运输业经营困难解决需要的38亿元国库支持及巴士财政支持事业的国库补助事业恢复▲共同住宅Piloti可作为居民共同设施利用的共同住宅行为许可标准修订▲对2015年国库申请规模652件7万3,948亿元中国土交通部主管的99件3万9,893亿元进行积极审议的要求。
此外,他还要求为实现KTX水原站出发,京釜线(西正里站)和首都圈高速铁路(KTX、地制站)连接线应提前开工。
对此,徐部长承诺将进行积极审议和协助,特别对连接西正里站和地制站的事业表示积极赞同其实用性。南当选人方面表示。
南当选人结束与徐部长的会面后,亲自视察国土部规划调整室长、交通物流室长、道路政策课等主要部门,说明国库支持的必要性。
南京必当选人表示:"今后需要中央部处和国会协助的部分,将直接参与并加强沟通。"他强调:"将推行以现场为中心的行政,将道政资源集中用于解决道民的不便问题。"
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