平泽港后方二期事业陷入困境

平泽港后方单地区二期事业的推进陷入困境。

这是因为去年企划财政部进行的预备妥当性调查中，B/C（成本收益比）低于1.0，导致国库资金争取失败。

据5日经基道和平泽地方海洋港湾厅表示，为适应平泽港湾开发，计划到2020年将平泽市抱升邑新营里内港一带447万9000㎡分三个阶段开发为平泽港后方单地区。

据此，最近完成了一期事业（142万9000㎡）的基础设施工程（污水处理设施4月竣工），并开始推进二期事业。

规模为119万9000㎡的二期事业计划从今年推进到2015年。

然而，该事业在去年年末企划财政部进行的预备妥当性调查中被排除在事业推进对象之外。

这是因为能够推进事业的B/C（成本收益比）没有达到1.0以上。由此，争取推进事业所需的国库资金（第2～3期，1922亿韩元）失败。

平泽港湾厅认为如果该事业延迟，将对平泽港开发造成影响，决定于4月左右向企划财政部重新申请预备妥当性调查。

道方计划在追加预备妥当性调查后，向国土海洋部建议推进二期事业。

平泽港湾厅相关人士表示："在去年年末企划财政部的预备妥当性调查中，二期事业的B/C没有达到1.0，因此未能争取国库资金"，并补充"随着一期事业分配基本完成，为推进二期事业，将向企划财政部申请追加预备妥当性调查"。

另一方面，投入了410亿韩元道费的一期事业已在99万7835㎡中的83.9％即83万7575㎡（14家企业）完成了租赁分配。入驻企业在最长50年间，只需按每㎡500韩元（外资企业）、700韩元（一般企业）的月租赁费使用土地。