동탄역에 ‘복합환승센터’ 추진

수도권 고속철도(KTX) 수서~평택 구간에 신설될 동탄역에 경기 남부지역의 교통 허브로서의 역할을 담당할 ‘복합환승센터’ 설치가 추진된다.

12일 경기도에 따르면 GTX 도내 주요 거점역에 복합환승센터를 구축하기로 하고 우선 파급효과가 크다고 판단되는 화성 동탄역과 고양 대곡역 등 2곳에 대한 시범사업계획을 수립해 국토해양부에 신청할 예정이다.

복합환승센터란 기존의 단순 환승기능의 전철역이 아니라, 문화와 상업, 주거, 업무시설 등이 복합적으로 입지함으로써, 교통수단을 집적하고 환승거리를 최소화해 새로운 철도 이용 문화를 만들어 낼 것으로 기대되고 있다.

이번 시범사업으로 신청되는 화성 동탄역은 KTX 수서~평택간 신설에 따른 정차역으로 경부고속도로에서 KTX와 GTX로 바로 갈아 탈 수 있는 교통거점으로, 경기 남부지역 주민의 전국적 교통 접근권을 향상시키는 교통허브로 자리 잡을 것으로 예상된다.

고양 대곡역은 GTX 이외에 일산선, 경의선, 교외선, 소사~대곡선이 지날 뿐만 아니라 인근에 서울외곽순환 고속도로가 통과하고 있어, 정부방침에 따라 KTX가 GTX와 노선을 공유할 경우 유력한 정차역이 될 것으로 기대된다.

국토해양부는 13일까지 시도로부터 복합환승센터 시범사업을 신청받아 올해 4곳, 내년 4곳 등 총 8곳을 선정하게 되며, 향후 개발사업 성공모델을 확립해 전파함으로써 복합환승센터 개발 사업을 선도해 나간다는 계획이다.

앞으로 복합환승센터 시범사업으로 선정되는 역사는 1곳당 10억원 규모의 조사 설계비와 직접환승 시설비의 70%를 국비로 지원받게 된다.

선정절차는 민간 전문평가위원들의 서류와 현장 심사를 거쳐 관계기관 협의와 국가교통위원회 심의로 사업대상이 확정된다.

이후 관련법에 따라 보다 구체적인 개발계획을 수립해 주민의견 청취와 복합환승센터 지정, 사업자선정과 실시계획 수립 등의 절차를 거쳐 사업에 착수하게 된다.