原由工程施工方式年承担22亿韩元的结构,从明年起转变为民间委托方式,调整至年约16亿韩元水平市长李铉再"民间委托转换,是最小化第5号线河南线运营赤字的地铁运营创新的开端"
[水原日报=严仁龙记者] 河南市将第5号线河南线历史环境管理方式转换为民间委托,据此年约节省6亿韩元,委托期间3年间总计约18亿韩元规模的预算节省效果19日得以公布。
这是将原由首尔交通公社执行的方式中年承担约22亿韩元的结构,从2026年起转变为民间委托方式,调整至年约16亿韩元水平所带来的结果。
市于去年10月进行河南市第5号线河南线历史清扫委托运营受委托运营者选定审查,根据审查结果与Seohan实业(株)签订委托·受委托协议。
Seohan实业(株)将从明年起至2028年止3年间,负责第5号线河南线4个历史(美沙站·河南风山站·河南市政府站·河南检丹山站)的大厅、站台、卫生间及外部地区清扫,以及防疫、专业清扫班运营等整体环境管理业务。
市将根据协议,优先选拔50%以上的招聘人员为河南市居住者,以支持地方就业创造,并通过与'河南市残疾人福利馆'、'河南市民生安定后援会'的后援协议,推进社会贡献活动。
市长李铉再表示"此次民间委托转换是最小化第5号线河南线运营赤字的地铁运营创新的开端",并表示"今后将系统性地提升河南市城市铁道运营能力,不仅在第5号线,还将通过第3号线·第9号线延伸运营过程中减轻所产生的财政负担"。
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