用人市长李相一与国土部长官朴相우、LH社长李汉准讨论推进"用人先进系统半导体国家产业园区"

[Suwon Ilbo = 记者崔基浩] 用人特例市市长李相一于27日与国土交通部长官朴相우、韩国土地住宅公社(LH)社长李汉准举行会面，就为国家产业园区的成功建设加强合作关系达成共识，并就主要议题进行了讨论。

本次会面在处仁区移东邑设立的"用人先进系统半导体国家产业园区"现场通讯室举行，李相一市长和李汉准社长强调，要使计划在用人移东、南社邑建设的先进系统半导体国家产业园区能够成功运营，需要扩建贯穿国家产业园区与移东邑半导体特化新城市的"国道45号线"（4车道→8车道）并扩充周边道路网。

国土交通部长官朴相우表示，有必要审议企划财政部的预备可行性调查豁免方案，以加快国道45号线的扩建。朴长官还指示国土交通部和LH相关人士考虑以"双层式道路"设计国道45号线，以分散前往用人国家产业园区和安城、平泽方向的车流。

李市长一直致力于推进作为"用人先进系统半导体集群国家产业园区"中心道路的"国道45号线"的提前扩建。

4月8日，李市长向总统室经济首席秘书朴春涩发送信函，要求对"国道45号线扩建项目"进行预备可行性豁免，并进行了文字沟通。

李市长表示，"作为'用人先进系统半导体国家产业园区'中心道路的'国道45号线'面临来自经过处仁区移东面前往阳智面的车流以及进入处仁区移东邑的车流集中，造成严重的交通堵塞现象。"他进一步强调，"产业园区建设过程中投入的劳动者车辆，以及建设完成后居住人口和入驻企业劳动者使用的车辆等，预计'国道45号线'的车流量将大幅增加，因此必须在建设国家产业园区之前提前扩建'国道45号线'。"

LH社长李汉准也表示，"从平泽市'高德产业园区'建设过程来看，由于大多数劳动者自驾通勤，导致道路交通堵塞给该市带来了很多困扰。用人国家产业园区的建设过程会更加复杂，因此必须尽快扩建'国道45号线'等周边道路网。"

赞同李相一市长和李汉准社长观点的国土交通部长官朴相우指示相关部门制定包括企划财政部预备可行性调查豁免等措施，确保"国道45号线"扩建快速推进。

朴相우长官表示，"按照以往的方式申请预备可行性调查会耗费大量时间。为了顺利建设'用人先进系统半导体国家产业园区'，必须突破现有模式，灵活运用'快速轨道'或其他'特殊轨道'方式。"

本次会议中，国家产业园区建设事业实施者LH方面介绍了项目推进进展和今后计划，除"国道45号线扩建"外，还说明了为解决用人南社与华城东滩之间交通堵塞的"国道82号线扩建"、"地方道321号线"连接京釜高速公路等计划。

李相一市长向LH社长李汉准提议，"希望加快与国家产业园区相邻的移东邑半导体特化新城市建设，以便在国家产业园区投入运营时新城市能够开始入住。"李社长也表示，"我们正在按照那样的方向构思项目。"

李市长还强调，"要使先进系统半导体国家产业园区和半导体特化新城市建设取得成功，地方用人市民的配合最为重要。希望政府和LH为需要出让房屋和土地的市民提供充分补偿，并制定切实可行的搬迁帮扶措施。"