[Suwon Ilbo=记者崔基浩·李秀原] 30日，万众期待的首都圈广域急行铁道（GTX）A线路水西～东坦区间正式开通，开启"首都圈通勤30分钟时代"。
此前，29日在首尔江南区水西站举行了开通纪念式。
纪念式由尹锡悦总统、首尔市长吴世勋、龙仁市长李相一、化城市长郑明根、城南市长申尚振以及总统室政策室长成泰尹、经济秘书长朴春燮等出席，GTX-A区间内首尔·城南·龙仁·化城东坦居民250余人参加。
政府方面，国土交通部长官朴相宇、国家铁道公团理事长李成海以及2010年任职京畿道知事期间提议推进GTX三条路线的经济社会劳动委员会委员长金文洙参加了式典。
尹总统在纪念演讲中表示，"今天将被记录为大韩民国大众运输、大韩民国国民交通革命之日"。
GTX-A线路连接坡州市运定站和化城市东坦站，总长83.1km，其中水西-东坦（4个站点，34.9km）区间先行开通，从30日起运营。
坡州运定-首尔站（6个站点，48.2km）区间预计年底开通。首尔站～水西区间（不含三星站）将于2026年开通，包含三星站的全线预计于2028年开通。
GTX是连接首都圈外围地区与首尔主要枢纽的深层地下运输网。深层地下是指距地表40米以上深度的地下空间。
GTX-A线路从东坦站到水西站区间，乘车费用为4450元，低于现有SRT运费7400元，运行时间约20分钟，预期将缓解通勤广域交通压力。
停靠站为东坦·城南·水西站，预计今年6月末将开通至龙仁九城站。从东坦站早上5时30分出发的首班列车开始运营，至次日凌晨1时左右的末班列车。开通初期高峰时段（06:30～09:00）预计平均间隔17分钟（14～21分钟间隔）发车。
GTX-A乘车费用采用基础票价3200元加超过10km后每5km增加250元的结构，水西～东坦区间费用定为4450元。此外，除了首都圈换乘优惠外，月乘车15次以上还可享受K-pass返还。K-pass返还适用时，水西～东坦区间一般成人3560元、青年3110元、低收入层2070元。
另外，还适用▲儿童5折、青少年1折、老年人3折、残疾人·功臣5折优惠▲周末基础票价1折优惠▲6岁以下婴幼儿可随保护人免费乘坐3名等多种优惠方案，预期将减轻用户费用负担。
化城市针对GTX-A开通，制定了提高换乘及使用便利性的衔接交通方案。在东坦站出入口附近运营8条广域巴士路线、17条市内巴士路线、18条村巴士路线，确保方便的巴士接驳。
特别是，针对GTX-A东坦站末班车时间，从下月1日起调整H4号深夜巴士运营时间，从原来夜间10时10分至次日凌晨3时10分改为夜间10时至次日凌晨3时30分运营。
从3月1日起，增加东坦1·2新城市DRT（化城聪慧巴士）5台，共运营20台，GTX-A开通后将通过需求监测，审议增加巴士及巴士站点、出租车上客处等大众交通基础设施建设。
龙仁市长李相一表示，"九城站在挖掘地下40米以上深层空间过程中发现了意外岩层，开通时期不得已延至6月，我将确保九城站工程顺利进行"。
化城市长郑明根表示，"GTX-A在用时、价格竞争力、准点性等方面均优于现有大众交通，预期将对缓解通勤广域交通难问题做出巨大贡献"，并称"将全力确保GTX-A全线在适当时期开通，为建设与'百万大都市化城'相适应的铁道运输网而尽心尽力"。
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