永通区


▲理所当然应该全线动工。迄今为止,作为现任议员,在2007年制定预算时,我曾要求将事业名称从"正子~光教"改为向"正子~好梅实"延长。目前建设交通部正在推进正子~光教第一阶段事业。但是水原市人口持续增长,今后地铁使用率必然会提高,因此需要重新进行可行性调查。我将确保全线动工·开通。
―对于推进水原广域市的立场。
▲我将积极推进水原市升级为广域市。上水原中学时,人口仅为13万名,但现在已达108万名,是10倍之多,与蔚山广域市规模相当。以现有的行政组织和公务员数量,很难期待高效且高水平的行政服务。首先,我将推动去年作为主要提案人的《地方自治法修订案》通过,使人口100万的城市可以配置副市长和副区长。我们打算引入与广域市相似的制度。
―水原飞行场搬迁问题。
▲水原飞行场因高度限制和噪音等,对居民造成巨大伤害,成为水原市发展的绊脚石。过去飞行场问题仅在水原市层面讨论,我扩大到国家层面,在国防部长官金长洙和水原市市长金用锡汇聚的场合,达成了解除国道1号线应急跑道的协议。我将把飞行场迁至安山紫菜间赤地,并在搬迁的国公有地上建造韩国式硅谷,使其成为未来韩国产业发展的中心。
―如何激活小微商户和传统市场。
▲我党在2004年通过《传统市场活性化法》,结果八达门市场和纸洞市场重新诞生为全国最具竞争力的现代化市场。永通旧蚩潭市场也将在今年春天推进现代化事业。如果通过改善永通教育环境、打造教育特区,三星电子员工等高收入阶层就会在永通居住。吸引这样的高收入阶层将成为缓解实际感受到的不景气的方案。
―分当线延长早期开通和工程引发的居民不便解决方案。
▲2000年公布的分当线延长工程实质性开工是从2006年开始。由于向全国17个广域铁道事业投入5000亿韩元,工程被延迟。因此我直接参与了预算决算特别委员会,取得了2006年确保647亿韩元、今年确保1000亿韩元的成果。如果今年内路面工程完工,居民的交通不便和噪音问题将在一定程度上减少。今后我将持续确保预算,以便早期动工。
―为应对高涨的教育热情和需求。
▲永通是全国平均年龄最小为29岁的最年轻城市,学生家长的教育热情非常高。我在2006年担任教育部总理之后,访问了辖区内44所学校,对所有必要的事业不遗余力地提供支持。其结果是2006年预算从31亿�ond增加到4倍的114亿韵元。今年望浦高中和梅苑高中开设后,需求将得到满足。今后我将吸引特性化高中和公营型自立学校,完成教育特区的建设。
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