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京畿道在水原新洞十字路口等地安装"鸟类碰撞频发"透明隔音墙防护设施

通过对野生鸟类碰撞频繁发生地区的透明隔音墙进行事前监测和国立生态院专家审查,确定试点事业地点在水原、高阳、河南、杨州4个市选定5处透明隔音墙,总长度约2.4公里按照环境部"野生鸟类透明窗碰撞减少指南"的"5×10规则",7月中旬实施事业
京畿道厅新旧建筑连接通道安装的防鸟碰撞贴纸。(图片=京畿道)
京畿道厅新旧建筑连接通道安装的防鸟碰撞贴纸。(图片=京畿道)

[水原日报=记者朴诺勋] 京畿道将在下月对道内道路上5处经常发生鸟类碰撞的透明隔音墙安装防护设施(贴纸膜),进行试点事业。

本次事业是道于今年2月发布的"京畿鸟类碰撞预防政策推进计划"的后续措施之一。

当时道援引环境部资料指出,每年约800万只鸟类(每分钟15只)因与人工结构物碰撞而死亡,并表示将与各市郡协议推进鸟类碰撞防护设施试点事业。

试点事业地点包括▲水原新洞十字路口周边▲高阳三松LH 12团地周边▲高阳元兴小学南侧周边▲河南美沙湖公园周边▲杨州玉彩中学周边隔音墙等5处。

选定地点以Nature Ring(生态观察应用程序)中确认的鸟类碰撞多发地区(洞)为依据,根据各市郡参与意向及国立生态院专家审查等确定。

这些都是安装在流动人口众多的居住地区人行道附近的透明隔音墙。

事业规模为参与市各1.5亿韩元,共6亿韩元,由道提供特别调整补助金支持。道将在7月中旬对总长度2.4公里的透明隔音墙贴附宽度为5厘米、长度不足10厘米间距的图案贴纸。

这是按照环保部"野生鸟类透明窗碰撞减少指南"制定的,通过施加如此密集的图案,野生鸟类会将透明结构物识别为障碍物而不会通过。

道将对试点事业进行事后监测,分析事业效果。监测中还将有由道民志愿者组成的"京畿道New Start监测团"参与。自今年3月以来,他们一直在包括本试点事业地点的道内主要地区调查野生鸟类与人工结构物碰撞死亡案例。

道根据事后监测结果,将分阶段扩大鸟类碰撞防护设施安装事业。

京畿道知事李在明表示:"如果人们稍微多关注一些,就完全可以创造一个许多生命共存的世界,但因经济原因夺去某些生命这一事实令人遗憾",并说"本次试点事业规模虽不算大,但希望能成为认识野生动物共存重要性的小小开始"。

另外,道在今年3月初收到内部举报,称京畿道厅舍新旧建筑间连接通道的透明玻璃面导致野生鸟类碰撞死亡,并于同月28日在约180㎡面积的玻璃面贴附了防鸟碰撞膜。

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