经济道推进"氢融合主题城市"建设，打造氢经济领导地区

[水原日报=朴诺勋 记者] 政府发表了包括到2040年普及620万台氢燃料车、建设1,200个加氢站等内容的氢经济活性化路线图之际，经济道正在推进"地区定制型氢融合主题城市"建设。

此举将把作为次世代能源源的氢与地区特化产业相联动进行集中投资，通过规模经济·低碳城市实现，期待能引进投资·改变道民认识·扩大氢生态系统等效果。

经济道作为"氢融合主题城市项目"的一环，正在推进安山氢示范城市建设、平泽氢交通综合基地及氢生产设施构建事业、经济道型氢融合集群发掘等，于5日对外公布。

目前部分地方政府以设置加氢站等个别基础设施为主进行事业，但由于经济性未能确保、居民反应不足等原因正面临困难。

有鉴于此，道于2019年9月通过"氢能源生态系统构建基本计划"提出了氢融合主题城市概念。即发掘各地区大规模氢相关特化产业（城市·交通等），引导国家预算及民间投资。

道从去年开始推进与氢融合主题城市相关的4个事业。首先，作为全国最初推进的氢示范城市（国土交通部公募事业）招致到安山市，从去年开始投入29亿元进行建设。

在安山城市开发㈜用地内安装利用LNG的氢生产设施，在城市的交通（氢巴士·加氢站）、住宅（通过氢燃料电池发电供热·电力）、产业园区（燃料电池·氢叉车、利用始华湖潮汐发电厂剩余电力的水电解制氢实证）能源源中积极活用氢的内容。预计2022年完工。

平泽市正在并行推进氢交通综合基地与氢生产设施构建事业。

在作为物流·交通中心地的平泽港今年下半年建设氢生产设施（21亿元规模），同时集约氢车辆维修等附属设施，验证氢交通有效性的综合基础设施构建内容。

为此，道去年作为全国最初被选定为国土部的氢交通综合基地公募事业（16亿元规模），预期2023年事业竣工。

还在推进"经济道型氢融合集群发掘·培育"，即为开发·实证·活用氢产业全般的特化产业园区概念。

为选址进行的研究用役至今年6月进行，今后将参与政府公募事业等加快事业现实化速度。

道不仅进行既有4个事业，为应对明年国土部的氢城市追加指定，将组成协议体，在交通·物流·港湾代表地区发掘经济道型环保氢交通模型等后续事业。

经济道环境局长朴成南表示"国内氢产业的经济效果被推算为年70万亿元，经济道以人口（25%）、制造业体（35%）、汽车（24%）等在全国被列为氢需求最大的地区"，并表示"将以清洁能源源的氢为中心构成氢经济生态系统，为使经济道引领国内氢产业做好准备。"