Uiwang市长Kim Sang-don向国土部提交"GTX-C Uiwang车站停靠最终报告书"

[Suwon Ilbo记者Seo Dong-young] Uiwang市市长Kim Sang-don于14日访问位于世宗市的国土交通部铁路局，提交了"GTX-C Uiwang车站停靠可行性预研等调查服务"的最终报告书。

这是为了应对政府推进的首都圈广域快速铁路(GTX-C)建设项目基本计划发表延期和事业方式(BTO)变更审查等急剧变化的形势，并传达Uiwang车站停靠等市民的期待。

Uiwang市在过去6个月内为GTX-C线路的Uiwang车站停靠，提出了追加停靠站建设事业费、列车运行可行性、南部车辆基地利用方案等方案。

此外，Uiwang市注意到"Wonam新婚希望城镇"和"Uiwang Chopyeong公共支持民间出租住宅供应促进地区"等Uiwang车站周边5公里内正在进行的5个公共用地地区，未被反映在"2019首都圈客运起讫点(O/D)现行化"中。

因此，Uiwang市于8日向国土部和Gyeonggi道提交了意见书，认为有必要在2027年GTX-C开通时确保入住的公共用地开发项目的GTX-C线路需求进行现行化。

市长Kim Sang-don于当日与国土交通部铁路局长Kim Seon-tae见面，提交了包含这些内容的意见书和最终报告书。

同时，市长表示鉴于首都圈广域快速铁路(GTX-C)建设工程是一项耗资4.3万亿韩元的大规模项目，Uiwang市也将为该项目的成功推进积极配合。

国土部官员表示"GTX-C建设项目是首都圈居民的最大关切，追加站点停靠民怨和原案早期开工民怨同时发生，给事业推进造成了困难，希望理解"，并称"将认真审查提交的意见书和最终报告书，从有利于GTX-C事业推进的方向积极审查"。

市长Kim Sang-don表示"这是一次与国土部实务部门就首都圈广域快速铁路事业进行深入现实讨论的有意义的会面"。

他进一步表示"Uiwang市将与国土部、Gyeonggi道、邻近市及GTX-C建设事业民间联合体筹备团进行持续且可行的协议，充分发挥实质性作用。同时，通过Uiwang车站停靠，将努力使GTX-C事业的成功与市民的期待同时实现"。