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京畿道制定'技术独立'实现战略 培育材料·零部件·装备产业

聚焦构建符合地区特性的"京畿道型材料零部件装备产业创新生态系统"
10日召开的材料零部件装备产业培育战略会议。(图片=京畿道)
10日召开的材料零部件装备产业培育战略会议。(图片=京畿道)

[Suwon Ilbo=记者朴诺勋] 京畿道13日宣布,将推进制定《京畿道材料·零部件·装备产业培育战略基本计划》,以提升作为制造业腰部和竞争力核心要素的材料·零部件·装备产业的竞争力,并实现国产化。
这是为了制定京畿道层面的"总体规划",以主动应对日本出口管制,并脱离对外依赖型产业结构。

特别是,该计划提出了符合道内地区特性的材料·零部件·装备产业"自主化"愿景,聚焦战略性推进通过培育材料·零部件·装备领域来实现技术独立和提升竞争力。
本次基本计划以"构建京畿道型材料·零部件·装备创新生态系统"为目标,将包含实现▲核心战略产品的选定及培育 ▲大中小企业共生基础构建 ▲产学研集群促进等3大战略的具体中长期计划。

为此,京畿道将以自身为主轴,从今年3月起组建并运营由业务相关部门、下属公共机构、相关专家等组成的"京畿道材料零部件产业培育战略TF团队",具体化各项战略推进任务,经过多方协商和审议,探索切实可行的方案。

道将通过TF团队推进意见汇总和讨论以制定详细实施计划、进行部门别专家小组讨论以讨论具体实行方案及发展方向、协调重叠任务并构建有机合作体系等工作。
此外,还将定期召开检查会议管理重点推进任务,并通过材料零部件企业及相关团体等现场意见汇总,持续挖掘对材料零部件产业的实质性支援方案。

道将在今年6月前完成基本计划的制定,并在此基础上推进培育事业的全面展开。特别是将通过TF团队持续挖掘问题点及改进点,制定对策,确保实行有效的对策和事业。

经济规划官金圭植表示,"京畿道是全国材料·零部件·装备产业35%汇聚的中心地","我们将把危机转化为机遇,迅速而扎实地推进中长期对策,为加强材料零部件产业的竞争力奠定基础"。

道自去年7月1日日本宣布出口管制以来,从同月4日发布紧急对策开始,采取了积极应对,包括设置受害申报中心、运营应急对应TF团队、编制包括100亿元规模特别经营资金支援的紧急追加预算326亿元等措施。
去年11月制定了《京畿道材料·零部件产业培育条例》,为系统性支援道内材料·零部件产业奠定了法律基础;今年3月通过组织改编,在经济室特化企业支援课新设"材料零部件产业团队",专门负责材料·零部件·装备产业培育相关政策的制定和民官协力方案的调整。

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