龙仁市平台城市新投资同意案通过市议会常任委

[Suwon Ilbo=记者朴诺勋]龙仁市在基兴区保正·马北·新葛洞一带推进的平台城市建设事业通过龙仁市议会的第一关，事业推进获得动力。

龙仁市10日表示，市与Gyeonggi Province、Gyeonggi Metropolitan Rapid Transit Co.、龙仁都市公社共同施行的"龙仁平台城市建设事业新规投资事业推进同意案"在第238次龙仁市议会所属常任委员会自治行政委员会审议中通过。

市向此次市议会提交的同意案中，龙仁都市公社对投入建设成本基准5万9646亿韩元事业费的龙仁平台城市建设事业进行最大现金所需额5万58亿韩元的5%，即2503亿韩元的投资。

这是根据现行地方公企业法规定，进行100亿韩元以上新规投资事业时必须获得市议会决议的规定。

该同意案将在12月17日本会议上最终确定。

若龙仁市议会批准龙仁都市公社的股权投资，去年因要求市做出确切答复而搁置相关同意案审议的Gyeonggi Province议会，也很有可能批准Gyeonggi Metropolitan Rapid Transit Co.的投资。Gyeonggi Metropolitan Rapid Transit Co.将承担该事业所需资金的其余95%，即4万7555亿韩元。

Gyeonggi Province议会所属常任委员会城市环境委员会定于17日开会，本会议定于20日开会。

市·道议会的投资批准实现后，将从根本上改变龙仁市空间结构和长期发展方向的平台城市建设事业，很大可能以快速推进。

此前，市在平台城市被纳入政府3期新城市计划后，于5月7日与Gyeonggi Province、Gyeonggi Metropolitan Rapid Transit Co.、龙仁都市公社共同签署了为成功推进事业的谅解备忘录，并通过地方公企业评估院进行了可行性调查等后续工作。

与此相关，市计划从明年初开始制定开发计划，在GTX龙仁站一带2.7㎢ 土地上建设1万1000户共同住宅、尖端产业园区、商业·办公设施和复合换乘中心等。

该事业完成后，平台城市一带将根据2035年龙仁都市基本计划设定的经济中心而定位，与以市政府为中心的行政中心、龙仁半导体集群一带的新产业中心一起，作为市长期发展的三大支点发挥作用。

龙仁市长白军基表示"若市议会和道议会最终决议批准新规投资事业同意案，将推进平台城市建设事业不出差错，打造适合百万大都市的经济自足城市"。

另一方面，根据地方公企业评估院的可行性调查，平台城市建设事业对全国产生的生产诱发效果为1万2720亿韩元，附加价值诱发效果为4140亿韩元，就业诱发效果估计达7515人。