京畿道制定"京畿半导体集群支持方案"

[Suwon Ilbo=记者金雅炫] 据京畿道15日通报，针对SK海力士近日宣布向龙仁半导体集群投资122万亿韩元、三星向系统芯片投资133万亿韩元的计划，京畿道已制定相应支持计划，采取积极应对措施。

京畿道基于国内半导体产业对韩国未来经济发展影响重大的判断，制定了包括组建专项工作团队和制定共生协力方案等长期半导体产业支持方案。

这是因为国内64.3%的半导体企业位于京畿道。去年韩国半导体出口额1267亿美元中，近半数548亿美元(43.3%)来自京畿道。在国内252家半导体企业中，162家总部位于京畿道，是排名第二的首尔(50家)的三倍以上。

京畿道目前拥有三星电子龟尾、华城工厂、位于平泽高德国际产业园区的三星半导体平泽1工厂，以及位于利川的SK海力士半导体基地。三星龟尾、华城工厂拥有10条生产线、4万1000名员工；平泽1工厂拥有1条生产线、4000名员工；SK海力士利川工厂拥有2条生产线、1万8000名员工。

加上本次确定的SK海力士龙仁工厂、预计于明年3月投入运营的三星半导体平泽2工厂，以及SK海力士利川M16工厂，到2030年将形成拥有最多19条生产线、8万4000名员工的世界级半导体生产基地——"京畿半导体集群"。

同时，京畿道与龙仁市于7日协议共同推进的龙仁平台城市也将为京畿半导体集群的建设提供支撑。

龙仁平台城市是计划在龙仁市机兴区保亭洞、马北洞、新葛洞地区2.7㎢(约83万平方米)的土地上建设的未来型综合自给城市，融汇先进产业、商业、住宅、文化福利等功能。

龙仁平台城市周边拥有绿十字、一养药品等大型制药企业总部和生产研发(R&D;)设施，邻近马北研究园区(R&D;)有现代摩比斯、现代汽车研究所等9家企业入驻，产业基础雄厚。因此，京畿道对近期确定入驻的"龙仁半导体集群"寄予厚望，期待产生协同效应。

为此，京畿道将从自身能做的事开始推进，同时制定多项支持方案，以确保京畿半导体集群的顺利建设。

为此，京畿道于上月17日召开由行政副知事、和平副知事共同任主席、投资促进课等11个部门参与的京畿道联合支持团会议，决定运营道级"一站式"贴身支持体系，以支持农地、山地转用等许可及电力、自来水、道路等基础设施扩充。

此外，京畿道在道产业政策课组建了半导体产业园区特别工作小组，用于许可支持。京畿道认为京畿半导体集群带来的就业创造和地区经济活性化效果巨大，正在审议通过7月预定的组织改编，将特别小组转变为常设机构，并支持全道半导体集群的方案。

同时，京畿道正在与SK海力士协商制定龙仁半导体集群顺利建设的合作方案。京畿道计划支持在龙仁半导体集群内建立共生协力中心(包含大中小企业创业研究空间和教育场所)，以及组建共生基金为拥有半导体设备和材料部件相关技术的技术创新企业提供资金支持。

京畿道经济劳动室室长朴信焕表示，"半导体产业对创造优质就业、经济增长和国内企业竞争力增强具有巨大波及效应。从这个意义上讲，京畿半导体集群的成功至关重要，"并表示"我们不是对某一企业的单方面支持，而是在致力于建设大中小企业共同成长的示范性共生集群，并在此基础上思考多角度方案，实现与中小企业的互利共赢。"