Xây dựng 'tuyến đường sắt vòng' kết nối toàn bộ Thành phố đặc biệt Hwa Seong

[Suwon Ilbo=Phóng viên Jeong Jun-seong] Nhóm TF 'Dự tưởng xây dựng tuyến đường sắt vòng Hwa Seong' (Trưởng nhóm là Giáo sư danh dự Jung Moon-ho từ Đại học Ajou) của Ủy ban Tầm nhìn tương lai Hwa Seong đã công bố hôm 7 kế hoạch bắt đầu dịch vụ nghiên cứu khả thi xây dựng tuyến đường sắt vòng kết nối toàn bộ Thành phố đặc biệt Hwa Seong vào đầu năm tới.

Nhóm TF lên kế hoạch soạn thảo phương án tuyến đường sắt vòng tối ưu kết nối các trung tâm chính của thành phố Hwa Seong bao gồm Đông Thành phố mới, Byeongjeom, Bongdam, Hyangnam, Namyang, Joam, Songsan và Seoshin. Dựa trên đó, sẽ xây dựng chiến lược phản ánh vào kế hoạch xây dựng mạng lưới đường sắt quốc gia và bảo đảm vốn quốc gia, từ đó tiên phong trong hạ tầng giao thông quảng vùng trong tương lai.

Để thực hiện điều này, nhóm TF đang xem xét các trường hợp xây dựng tuyến vòng trong và ngoài nước, mở rộng phạm vi toàn diện thông qua nghiên cứu đa dạng hóa các biện pháp giao thông mới và tăng cường chức năng kết nối đường sắt, chuẩn bị mạng lưới tuyến vòng tối ưu tận dụng tối đa mạng lưới xây dựng đường sắt hiện có và mạng lưới dự kiến xây dựng.

Đặc biệt, kết nối với Tuyến Tây Hải, Tuyến Đông Nhân, Tuyến giao thông ngang Đông-Tây Gyeonggi phía Nam, Tuyến Shin Bundang mở rộng Bongdam, Hyangnam và Ujeong, Tuyến Shin Ansan mở rộng Songsan và các tuyến khác đi qua hoặc dự kiến đi qua thành phố là mục tiêu xem xét trọng tâm để giảm thiểu chi phí xây dựng và vận hành.

Nhóm TF lên kế hoạch soạn thảo phương án xây dựng mạng lưới đường sắt liên kết với các dự án phát triển chính như Khu phức hợp du lịch Bờ biển Tây, Công viên chủ đề quốc tế, Công viên hóa thạch trứng khủng long, Songsan Green City, vì có khả năng dân số thành phố Hwa Seong vào năm 2040 sẽ vượt quá 1,54 triệu người, mục tiêu được đặt ra. Thông qua đó, cũng sẽ tích cực đưa vào phương án xây dựng hệ thống giao thông quảng vùng để hàng năm 10 triệu du khách có thể sử dụng tiện lợi hơn.

Trước đó, Thị trưởng Jung Myung-geun đã đề xuất xây dựng tuyến đường sắt vòng là một trong 5 cam kết chính để kết nối toàn bộ thành phố vào kỷ nguyên di chuyển 30 phút trong cuộc bầu cử địa phương ngày 6.3.

Thị trưởng Jung lúc đó đã công khai thủ tục thúc đẩy tuyến đường sắt vòng từng giai đoạn bao gồm △Hoàn thành dịch vụ nghiên cứu khả thi vào năm 2027 △Phân tích các phương án tuyến đường và lựa chọn phương án tối ưu vào năm 2028 △Phản ánh vào kế hoạch xây dựng mạng lưới đường sắt quốc gia và xây dựng kế hoạch cơ bản vào năm 2030.

Trong khi đó, Nhóm TF có sự tham gia của Giáo sư danh dự Jung Moon-ho từ Đại học Ajou, Giáo sư Kim Hyun từ Đại học Giao thông Hàn Quốc, Thuyền trưởng Kim Baek Seung-hyun từ Trụ sở Chiến lược Nghiên cứu Viện Công nghệ Đường sắt Hàn Quốc, Nhân viên nghiên cứu Yeom Min-gyu từ Viện Nghiên cứu Thành phố Hwa Seong, Giám đốc phòng Chiến lược Đường sắt thành phố Hwa Seong Kim Seong-gyu và những người khác.