Kim Dong-yeon "Nhấn mạnh thúc đẩy nhanh chóng 'Đường sắt đô thị Pangyo~Opo' - Cách mạng giao thông vùng Đông Nam Gyeonggi"

[Suwon Ilbo=Ký giả Kim Gap-dong] Thống đốc Gyeonggi Province Kim Dong-yeon, người tham gia chuyến thực địa "Kinh tế dân sinh", đã ghé thăm Thành phố Gwangju như điểm dừng thứ 16 và nhấn mạnh ý chí thúc đẩy nhanh chóng dự án cách mạng giao thông vùng Đông Nam Gyeonggi là "Đường sắt đô thị Pangyo~Opo".

Thống đốc Kim đã tổ chức cuộc gặp gỡ cộng đồng với cư dân địa phương liên quan đến dự án "Đường sắt đô thị Pangyo~Opo" tại Hội trường Văn hóa Nuri, Trung tâm Hành chính Văn hóa Thể thao Shinbyeon, Thành phố Gwangju vào chiều ngày 10. Sau cuộc gặp gỡ, ông đã đến hiện trường dự án để kiểm tra tình hình thúc đẩy dự án.

Tại buổi gặp mặt, Thống đốc Kim nói: "Tôi rõ ràng biết rằng các cư dân của chúng tôi rất quan tâm và mong muốn (dự án Đường sắt đô thị Pangyo~Opo). Bây giờ chúng tôi đang thúc đẩy nhanh Kế hoạch xây dựng lưới đường sắt đô thị lần thứ hai của tỉnh Gyeonggi, và nếu kế hoạch được tiến hành đúng như dự định, tôi nghĩ chúng tôi sẽ có thể hoàn tất thương lượng với Bộ Giao thông Vận tải tháng tới một cách tốt đẹp" và nói thêm "Tôi sẽ cố gắng hết sức để dự án được tiến hành đúng kế hoạch".

Trong cuộc gặp gỡ tiếp theo, khi cư dân địa phương thông báo với Thống đốc Kim về sự cấp thiết của "Đường sắt đô thị Pangyo~Opo" do hàng ngàn người đã chuyển đi do các vấn đề đi lại như vấn đề đi làm về nhà, Thống đốc Kim nói: "Tôi cảm thấy trách nhiệm" và "Nếu vấn đề giao thông nghiêm trọng đến mức có thể nói về việc thanh niên chuyển đi và lo lắng, tôi cũng có cùng tâm trạng".

Tiếp đó, ông nói: "Trong số nhiều kế hoạch cơ sở hạ tầng đường sắt và giao thông mà tỉnh Gyeonggi đang xem xét, không có kế hoạch nào được chúng tôi chú ý đến như vậy. Thành phố tương ứng nắm bắt khái niệm bus hàng ngày về những gì họ mong muốn nhất, nhưng Thành phố Gwangju đã nắm bắt nó với Đường sắt đô thị Pangyo~Opo" và "Vì tôi là cựu Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Tài chính, tôi sẽ tìm cách tối đa để rút ngắn thời gian. Tỉnh Gyeonggi và Thành phố Gwangju sẽ thương lượng để thực hiện nhanh chóng" được công bố.

Theo cách này, Thống đốc Kim Dong-yeon đã trực tiếp đề cập đến các biểu thức như "nhanh chóng", "thúc đẩy nhanh" 9 lần tại hiện trường ngày hôm đó, cho thấy ý chí mạnh mẽ thúc đẩy dự án nhanh chóng.

Đường sắt đô thị Pangyo~Opo là một tuyến đường kết nối ngầm toàn bộ đoạn 9,5 km từ Pangyo ở Thành phố Seongnam đến Opo ở Thành phố Gwangju, với tổng chi phí dự án dự kiến là 945,2 tỷ won. Dự án này được kỳ vọng sẽ giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông nghiêm trọng trên Tuyến đường địa phương số 57 (Đèo Taejae) và chuyển hệ thống giao thông của vùng Đông Nam Gyeonggi sang hướng trung tâm là đường sắt.

Khi Đường sắt đô thị Pangyo~Opo đưa vào hoạt động, sẽ có thể di chuyển từ Ga Opo đến Ga Pangyo chỉ trong khoảng 12 phút, dự kiến sẽ cải thiện đáng kể sự thuận tiện giao thông của cư dân Thành phố Gwangju.

Tỉnh Gyeonggi đã thực hiện dự án tư vấn "Kế hoạch xây dựng lưới đường sắt đô thị của tỉnh Gyeonggi" từ tháng 9 năm 2021 đến tháng 12 năm 2023 và chuẩn bị "Dự thảo Kế hoạch xây dựng lưới đường sắt đô thị lần thứ hai của tỉnh Gyeonggi", và vào tháng 7 năm 2024 đã nộp đơn xin phê duyệt từ Bộ Giao thông Vận tải. Sau đó, Bộ Giao thông Vận tải đã hoàn tất xem xét của Ủy ban Chuyên môn Chính sách Giao thông Đô thị vào tháng 9 năm 2025 và đang thực hiện quy trình thông qua xem xét của Ủy ban Giao thông Quốc gia vào tháng 11 nhằm công bố trong năm. Tỉnh dự định công bố "Dự thảo Kế hoạch xây dựng lưới đường sắt đô thị lần thứ hai của tỉnh Gyeonggi" vào tháng 12 tới (bắt đầu từ cuộc họp công khai tháng 12 năm 2023) để hoàn tất, điều này sẽ rút ngắn khoảng 5 tháng so với lần thứ nhất (bắt đầu từ cuộc họp công khai tháng 12 năm 2016 và công bố vào tháng 5 năm 2019).

Tỉnh Gyeonggi sẽ hỗ trợ hành chính tích cực để các quy trình tiếp theo như nghiên cứu tính khả thi sơ bộ có thể được thúc đẩy nhanh chóng sau khi công bố kế hoạch xây dựng lưới đường sắt đô thị.

Sự kiện này có sự tham dự của khoảng 100 người bao gồm Thị trưởng Gwangju Ban Se-hwan và cư dân địa phương, và được tiến hành theo thứ tự: chiếu video quảng cáo lưới đường sắt đô thị của tỉnh Gyeonggi, trình bày tiến triển thúc đẩy Đường sắt đô thị Pangyo~Opo, cuộc gặp gỡ cộng đồng và tham quan hiện trường.