Thị trưởng Gwangju Bang Se-hwan hoan nghênh Bộ Giao thông vận tải điều tra tính phù hợp vốn tư nhân cho tuyến 'Tàu cao tốc vùng Jamsil-Gwangju-Sân bay Cheongju'

[Suwon Ilbo=Phóng viên Eom In-yong] Thị trưởng Gwangju Bang Se-hwan vào ngày 22 đã bày tỏ sự hoan nghênh sâu sắc đối với quyết định của Bộ Giao thông vận tải chính thức gửi Viện Nghiên cứu Phát triển Hàn Quốc (KDI) để điều tra tính phù hợp đầu tư tư nhân cho dự án 'Tàu cao tốc vùng Jamsil-Gwangju-Sân bay Cheongju'.

Thành phố cho rằng quyết định này có ý nghĩa lớn vì tuyến đường này đã tạo nền tảng cho công tác triển khai dự án bài bản.

Thị trưởng Bang phát biểu: "Cho đến nay, thành phố đã nỗ lực hết sức để tìm giải pháp nhằm ứng phó với sự phát triển nhanh chóng của thành phố và tình hình giao thông đang xấu đi, dân số đang tăng nhanh do phát triển khu dân cư liên tục ở các khu Taejeon và Gosan, nhưng hệ thống giao thông dựa trên đường bộ đã bão hòa, khiến bất tiện cho cư dân ngày càng tăng" và tiếp thêm "tuyến đường sắt kết nối trực tiếp đến trung tâm Seoul là điều mà cư dân luôn khao khát."

Tiếp đó, ông cho biết: "Thành phố đã kiến nghị cùng với thành phố Yongin gia hạn tuyến Gyeonggang vào Kế hoạch xây dựng lưới đường sắt quốc gia lần thứ 5, đã đưa dự án tuyến Wiryae-Samdong với thành phố Seongnam đến giai đoạn điều tra tính khả thi sơ bộ, và cuối cùng vào tháng 3 năm ngoái đã trực tiếp thăm Bộ Giao thông vận tải và Viện Nghiên cứu Giao thông Hàn Quốc để kiến nghị xem xét tuyến Wiryae-Samdong, gia hạn tuyến Gyeonggang và xây dựng tuyến thay thế mới, tiếp tục thể hiện các hành động nhanh nhạy."

Thị trưởng Bang đặc biệt nhấn mạnh: "Nếu tuyến tàu cao tốc vùng này trở thành hiện thực, khả năng tiếp cận Seoul của cư dân Gwangju sẽ được tăng cường đáng kể, dự kiến thời gian đi làm về sẽ giảm đáng kể, và sẽ mang lại nhiều tác dụng khác nhau như đa dạng hóa cơ sở hạ tầng giao thông của thành phố Gwangju, phát triển cân bằng khu vực, kích hoạt kinh tế, đồng thời sẽ là cơ hội nâng cao vị thế của Gwangju trong lưới đường sắt quốc gia."

Tiếp theo đó, Thị trưởng Bang phát biểu: "Nếu dự án này vượt qua điều tra tính phù hợp vốn tư nhân, nó sẽ trải qua các bước như ▲đánh giá tác động môi trường chiến lược ▲thông báo bên thứ ba ▲lựa chọn đối tác ưu tiên trước khi khởi công, và so với các tuyến đang được thúc đẩy riêng lẻ như gia hạn tuyến Gyeonggang, tuyến Wiryae-Samdong và tuyến nội địa vùng thủ đô, các thủ tục hành chính sẽ được rút ngắn nên dự án sẽ được triển khai nhanh hơn."

Cuối cùng, Thị trưởng Bang nhấn mạnh: "Việc gửi yêu cầu điều tra tính phù hợp vốn tư nhân lần này là nguyện vọng lâu dài của cư dân khu vực chúng tôi và là điểm chuyển quan trọng trong mở rộng lưới đường sắt quốc gia", đồng thời cho biết "Thành phố Gwangju sẽ hợp tác chặt chẽ với KDI để hỗ trợ tích cực nhằm điều tra diễn ra suôn sẻ."