Tỉnh Gyeonggi nâng cấp trạng thái khẩn cấp Trung tâm Ứng phó Thảm họa và An toàn lên mức 2 để ứng phó tuyết lớn... từ 14:00 ngày 27

[Suwon Ilbo=Phóng viên Kim Gap-dong] Tỉnh Gyeonggi đã nâng cấp trạng thái khẩn cấp của Trung tâm Ứng phó Thảm họa và An toàn từ mức 1 lên mức 2 từ 14:00 ngày 27, do cảnh báo tuyết lớn có hiệu lực đối với 12 thành phố và huyện trong tỉnh bao gồm Suwon và cảnh báo tuyết lớn đối với 19 thành phố và huyện khác, cùng với dự báo sẽ tiếp tục có lượng tuyết lớn.

Trạng thái khẩn cấp mức 2 bao gồm nâng cấp trưởng ban quản lý tình huống từ trưởng phòng lên trưởng phòng Thảm họa Tự nhiên và mở rộng nhân sự làm việc lên 25 người để thực hiện công tác khẩn cấp ứng phó với tình hình tuyết lớn.

Cụ thể, các biện pháp bao gồm: △ Tăng cường thực hiện cơ giới đá tuyết trên các tuyến đường chính để đảm bảo giao thông thông thoáng lúc tan làm △ Đối với các tuyến đường ngoài lề, đường nội bộ chính yếu, trạm dừng xe buýt và các khu vực được cộng dân sử dụng thường xuyên, sử dụng các đội đá tuyết tự vệ của làng như đội tự vệ phòng chống thảm họa để thực hiện cơ giới đá tuyết tiếp theo △ Thông qua hệ thống liên lạc khẩn cấp với cơ quan cứu hỏa và cảnh sát địa phương, sơ tán cộng dân khi phát hiện dấu hiệu nguy hiểm và thực hiện kiểm soát khu vực nguy hiểm.

Tỉnh đề nghị cộng dân sử dụng phương tiện giao thông công cộng và chú ý phòng chống tai nạn trượt trên đường tuyết, do dự kiến lúc tan làm sẽ trơn trượt do lượng tuyết lớn. Ngoài ra, tỉnh nhấn mạnh rằng khi dự kiến có nguy hiểm sập nhà do tuyết tích tụ trên các cấu trúc yếu như nhà lưới, cộng dân phải sơ tán ngay khỏi các cơ sở nguy hiểm.

Trước đó, tỉnh đã kích hoạt trạng thái khẩn cấp mức 1 của Trung tâm Ứng phó Thảm họa và An toàn từ 23:00 ngày 26. Thống đốc Kim Dong-yeon đã gửi công văn khẩn cấp đến các thành phố và huyện sáng hôm nay với các yêu cầu như ‘thực hiện cẩn thận phòng chống tai nạn an toàn cộng dân thông qua quản lý tình huống chủ động ứng phó với lần tuyết rơi đầu tiên, thực hiện cẩn thận cơ giới đá tuyết trước để ứng phó với tắc đường đường bộ lúc đi làm và tan làm cũng như tai nạn an toàn, cũng như quản lý cẩn thận các khu vực dự kiến có nguy hiểm như các cấu trúc yếu tích tuyết’.