Đường sắt đô thị nhẹ Seolyu-Sungdae khởi công năm 2009

Đường sắt đô thị nhẹ hướng bắc-nam thành phố Suwon (Seolyu-Sungdae) đang được thúc đẩy như một dự án đề xuất tư nhân dự kiến sẽ khởi công vào năm 2009 sớm nhất và hoàn thành vào năm 2013.

Đường sắt đô thị nhẹ hướng bắc-nam Suwon sẽ đi qua các ga Seolyu-Bến xe buýt-Tòa thị chính-Sân vận động World Cup-Sân vận động tổng hợp-Các khu Jeongja và Cheonchan-Ga Sungdae, với tổng chiều dài 18,75 km, xây dựng 22 ga và 1 kho xe cơ khí vào năm 2013.

Tổng vốn đầu tư 9 nghìn 419 tỷ đồng sẽ được bố trí với 4 nghìn 804 tỷ đồng (51%) từ vốn tư nhân, 2 nghìn 769 tỷ đồng (29,4%) từ ngân sách quốc gia và 1 nghìn 846 tỷ đồng (19,6%) từ ngân sách địa phương.

Thành phố Suwon công bố rằng vào ngày 9 tháng trước, Trung tâm Quản lý Đầu tư Công (PIMAC) của Viện Nghiên cứu Phát triển Hàn Quốc (KDI) thuộc Bộ Kế hoạch và Ngân sách đã thông báo rằng dự án Đường sắt đô thị nhẹ hướng bắc-nam Suwon, được đề xuất bởi Công ty Đường sắt đô thị nhẹ Suwon theo hình thức liên hợp vào tháng 10 năm ngoái với nội dung như trên, có tính khả thi.

Trung tâm Quản lý Đầu tư Công thông báo rằng sau khi điều tra tính phù hợp của dự án, chỉ số chi phí so với lợi ích (B/C) trong phân tích tính khả thi kinh tế là 1,2 (giá trị chuẩn là 1).

Theo đó, Tỉnh Gyeonggi dự kiến sẽ chọn 3-4 dự án đường sắt đô thị ở các thành phố như Suwon và Gimpo, những nơi đã được phán định là đáp ứng điều kiện, làm đối tượng của "Lập kế hoạch cơ bản đường sắt đô thị Tỉnh Gyeonggi" vào cuối năm nay và sẽ hoàn tất phê duyệt kế hoạch cơ bản từ Bộ Xây dựng và Giao thông vào nửa sau năm tới.

Thành phố dự kiến sẽ yêu cầu xem xét từ Ủy ban Xem xét Đầu tư Tư nhân Trung ương khi kế hoạch cơ bản được phê duyệt. Dự kiến rằng khi vượt qua Ủy ban Xem xét Đầu tư Tư nhân Trung ương, hỗ trợ ngân sách quốc gia sẽ diễn ra thuận lợi.

Thành phố dự kiến sẽ tuyển chọn đối tượng đầu tư tư nhân thông qua công bố bên thứ ba dự án đầu tư tư nhân, chọn nhà thầu cuối cùng, khởi công vào nửa đầu năm 2009 và hoàn thành vào nửa sau năm 2013.

Tuy nhiên, do Tỉnh Gyeonggi đang tập trung vào các dự án giao thông vận tải quảng vùng khác nhau, tỉnh đã tỏ ý ngần ngại rằng không có năng lực để hỗ trợ kinh phí dự án đường sắt đô thị của các địa phương, và thành phố đang nỗ lực tìm kiếm phương án hỗ trợ kinh phí của tỉnh.

Thành phố dự kiến sẽ thăm các cơ quan liên quan đến dự án đường sắt đô thị từ Bộ Kế hoạch và Ngân sách, Bộ Xây dựng và Giao thông cũng như Tỉnh Gyeonggi và Công ty Cơ sở Hạ tầng Đường sắt Hàn Quốc từ ngày 10 đến ngày 31 tháng tới để yêu cầu sự hợp tác.

Một quan chức thành phố cho biết: "Sẽ góp phần giải quyết ùn tắc giao thông do tập trung vào giao thông công cộng và thúc đẩy phát triển cân bằng đô thị thông qua việc lắp đặt đường sắt đô thị nhẹ."