3 tuyến đường sắt tại Thành phố Hóa Thành được xác nhận trong Kế hoạch Mạng lưới đường sắt quốc gia lần thứ 4

[Suwon Ilbo = Phóng viên Jeong Jun-seong] Thành phố Hóa Thành dự kiến sẽ trở thành trung tâm giao thông kết nối nhanh chóng Seoul và vùng Thủ đô theo mạng lưới đường sắt vùng rộng quốc gia.

Bộ Giao thông Vận tải công bố rằng vào ngày 29, trong Kế hoạch xây dựng Mạng lưới đường sắt quốc gia lần thứ 4 sẽ xác nhận ▲Mở rộng tuyến Bundang (Homaesilk~Bongdam) ▲Tuyến nội địa vùng thủ đô (Dongtan~Sân bay Cheongju) ▲Mở rộng tuyến Bundang (Giheung~Dongtan~Osan) và sẽ công bố trong tuần tới.

Liên quan đến điều này, Thị trưởng Hóa Thành Seo Chul-mo phát biểu: "Theo Kế hoạch xây dựng Mạng lưới đường sắt quốc gia lần thứ 4 này, Thành phố Hóa Thành sẽ trở thành trục chính thúc đẩy năng lực cạnh tranh vùng thủ đô" và "Chúng tôi sẽ hợp tác tích cực để công việc có thể diễn ra suôn sẻ".

Khi tuyến Bundang mở rộng kết nối Homaesilk ở Suwon và Bongdam ở Thành phố Hóa Thành, cũng như tuyến Bundang mở rộng từ Giheung ở Yongin qua Dongtan ở Thành phố Hóa Thành đến Osan, khả năng tiếp cận khu trung tâm Seoul sẽ được rút ngắn xuống dưới 1 giờ.

Ngoài ra, Tuyến nội địa vùng thủ đô với tổng kinh phí khoảng 2,3 nghìn tỷ won sẽ bắt đầu từ Dongtan ở Thành phố Hóa Thành và là mạng lưới đường sắt vùng rộng chạy 78,8 km tổng dài đến Sân bay Quốc tế Cheongju qua An Sung, Jincheon, Thành phố Đổi mới Chungbuk chỉ trong 34 phút, dự kiến sẽ mở ra một kỷ nguyên mới cho sự phát triển cân bằng quốc gia.

Trong khi đó, vào ngày hôm đó, Phó Thị trưởng Hóa Thành Im Jong-chul và Chủ tịch Hội đồng thành phố Hóa Thành Won You-min đã tham dự buổi họp báo chung khẩn cấp diễn ra tại Thành phố An Sung và chúc mừng việc phản ánh Kế hoạch quốc gia Tuyến nội địa vùng thủ đô lần thứ 4 cùng với Thị trưởng An Sung Kim Bo-ra, Quận trưởng Jincheon Song Ki-seop, và Phó Thị trưởng Cheongju Im Taek-soo.