Đại lộ cao tốc Seoul~Yangpyeong vượt qua đánh giá tiên lệ - Nỗ lực của tỉnh Gyeonggi đem lại kết quả

[Suwon Ilbo=Phóng viên Park No-hun] Nhờ nỗ lực của tỉnh Gyeonggi, dự án xây dựng 'Đại lộ cao tốc Seoul~Yangpyeong' xuyên suốt khu vực Đông Nam vùng thủ đô từ Tây sang Đông đã nhận được tín hiệu thuận lợi.

Theo thông báo của tỉnh Gyeonggi vào ngày 3, dự án xây dựng Đại lộ cao tốc Seoul~Yangpyeong đã vượt qua cuối cùng đánh giá tiên lệ của Ủy ban Đánh giá Dự án Tài chính Bộ Kế hoạch và Tài chính vào ngày 30 tháng trước.

Dự án 'Xây dựng Đại lộ cao tốc Seoul~Yangpyeong' là xây dựng một đại lộ cao tốc 4 chiều hướng, tổng chiều dài 27 km, nối từ Gamil-dong, thành phố Hanam, qua thành phố Gwangju, đến xã Yangserver, huyện Yangpyeong, đây là một dự án lâu đời của người dân vùng Đông Nam tỉnh Gyeonggi.

Sau khi được phản ánh trong Kế hoạch 5 năm xây dựng đường cao tốc lần thứ 1 năm 2017, dự án đã bắt đầu đánh giá tiên lệ năm 2019, nhưng do công bố kết quả đánh giá tiên lệ bị chậm trễ nên đã bị笼罩 lo ngại rằng việc vượt qua có thể gặp khó khăn.

Đặc biệt, mặc dù huyện Yangpyeong là khu vực ngoài vùng thủ đô theo quy định đánh giá tiên lệ, nhưng bị phân loại là dự án vùng thủ đô, do đó bị thiệt thòi vì mục tiêu cân bằng phát triển khu vực bị loại khỏi đánh giá, tình hình này khiến việc vượt qua đánh giá tiên lệ trở nên không rõ ràng.

Trước tình hình này, tỉnh cùng với huyện Yangpyeong đã kiến nghị với Bộ Kế hoạch và Tài chính để thay đổi dự án xây dựng Đại lộ cao tốc Seoul~Yangpyeong thành dự án khu vực ngoài vùng thủ đô, đồng thời yêu cầu có thể nhận được đánh giá mức cao nhất trong phần đánh giá chính sách.

Kết quả là dự án xây dựng Đại lộ cao tốc Seoul~Yangpyeong đã cho thấy 0,82 trong phần phân tích tính kinh tế (B/C), nhưng đạt 0,508 trong phần AHP xác định việc đảm bảo tính hợp lệ cuối cùng, vượt quá tiêu chuẩn đảm bảo tính hợp lệ là 0,5 trở lên, do đó đã vượt qua đánh giá tiên lệ.

Khi Đại lộ cao tốc Seoul~Yangpyeong được xây dựng, Vòng lặp 1 và Vòng lặp 2 vùng thủ đô sẽ được kết nối theo hình bức xạ, do đó hệ thống giao thông trục chính vùng Đông Nam khu đô thị vùng thủ đô sẽ được cải thiện một cách khác biệt, và dự kiến sẽ mở ra cơ hội lớn cho sự phát triển của khu vực phía Đông Namyangju, Hanam, Gwangju và Yangpyeong.

Lee Ki-min, Trưởng phòng Chính sách đường bộ tỉnh Gyeonggi, cho biết: "Đại lộ cao tốc Seoul~Yangpyeong là điều tuyệt đối cần thiết để giải quyết tình trạng tắc đường mãn tính trên Quốc lộ 6 và thúc đẩy sự cân bằng phát triển khu vực Đông Nam tỉnh Gyeonggi", đồng thời nêu: "Nỗ lực của tỉnh Gyeonggi và huyện Yangpyeong, chẳng hạn như kiến nghị với các cơ quan trung ương, đã mang lại kết quả vượt qua đánh giá tiên lệ, tôi cảm thấy rất vinh dự".