15 tuyến đường sắt mới liên quan đến tỉnh Gyeonggi được phản ánh trong Kế hoạch thi hành Giao thông vận tải Đô thị rộng lớn lần thứ 4

[Suwon Ilbo=Phóng viên Park No-hun] Dự thảo Kế hoạch thi hành Giao thông vận tải Đô thị rộng lớn lần thứ 4 của chính phủ đã phản ánh 15 tuyến đường sắt mới liên quan đến tỉnh Gyeonggi bao gồm tuyến Daejang-Hongdae.

Tỉnh Gyeonggi cho biết nội dung trên đã được công bố tại hội thảo công khai liên quan đến kết quả lập dự án "Kế hoạch cơ bản và thi hành Giao thông vận tải Đô thị rộng lớn lần thứ 4" do Ủy ban Giao thông vận tải Đô thị rộng lớn tổ chức vào ngày 29, theo thông báo ngày 30.

"Kế hoạch cơ bản và thi hành Giao thông vận tải Đô thị rộng lớn" là kế hoạch trung và dài hạn theo đơn vị 20 năm (kế hoạch cơ bản) và 5 năm (kế hoạch thi hành) nhằm nêu rõ hướng phát triển của giao thông vận tải đô thị rộng lớn trong tương lai và ứng phó hiệu quả với những thay đổi trong điều kiện. Tại hội thảo công khai này, tổng cộng 20 tuyến mới trên toàn quốc đã được công bố là được phản ánh.

Phần lớn trong số đó là các tuyến liên quan đến tỉnh Gyeonggi, bao gồm 15 tuyến đường sắt rộng lớn vùng Thủ đô như tuyến Daejang-Hongdae, tuyến Wirye-Gwacheon, và 2 tuyến cần xem xét thêm (kéo dài tuyến Seoul 2 đến Cheongna, kéo dài tuyến Seoul 6 đến Guri-Namyangju).

Xem xét 15 tuyến mới liên quan đến tỉnh Gyeonggi được phản ánh trong kế hoạch thi hành, trước hết 5 tuyến bao gồm tuyến Gangdong-Hanam-Namyangju, tuyến Goyang-Eunpyeong, v.v. đã được phản ánh để giải quyết nhu cầu giao thông vận tải đô thị rộng lớn trong các thành phố mới.

Ngoài ra, 10 tuyến bao gồm kéo dài tuyến Bundang, kéo dài tuyến Ilsan, tuyến Shin-Guro, v.v. cũng được đưa vào kế hoạch này như là đường sắt rộng lớn dạng kéo dài đường sắt đô thị và đường sắt rộng lớn mới để cải thiện sự tiện lợi trong việc di chuyển giữa các khu phát triển chính ở ngoại vi vùng Thủ đô và Seoul.

Khi một tuyến được phản ánh trong Kế hoạch thi hành Giao thông vận tải Đô thị rộng lớn lần thứ 4 này, sẽ phải trải qua xem xét tính khả thi sơ bộ của Bộ Kế hoạch và Tài chính, việc tiến hành dự án sẽ được quyết định, và các dự án đường sắt như điều tra tính khả thi, kế hoạch cơ bản, thiết kế cơ bản và chi tiết, công trình xây dựng, v.v. có thể được thực hiện toàn diện.

Kế hoạch cuối cùng sẽ được chốt xác nhận và công bố vào nửa đầu năm nay sau khi trải qua các thủ tục phản ánh ý kiến được trình bày tại hội thảo công khai này, tham vấn với các cơ quan liên quan, xem xét của Ủy ban Giao thông vận tải Đô thị rộng lớn, v.v.