Lượng giao thông cuối tuần và ban đêm ở Suwon giảm kể từ khi COVID-19 xuất hiện

[Suwon Ilbo=Phóng viên Seo Dong-young] Khi các công dân giảm các hoạt động ngoài trời chẳng hạn như đi chơi do COVID-19, lượng giao thông ở Suwon cũng có xu hướng giảm.

Trung tâm An toàn Tổng hợp Đô thị Suwon đã tiến hành so sánh lượng giao thông trên các tuyến đường chính lần thứ hai trong hai giai đoạn: từ ngày 6-12 tháng 1 và từ ngày 24 tháng 2 đến 1 tháng 3.

Các phương tiện được đo lường bằng cảm biến vòng lặp được lắp đặt dưới đất trên 12 địa điểm trên đường, bao gồm hầm dưới đất Hyowon (Đường Gyeongsu), trước chung cư Shinmyeong (Đường trung tâm), trước phòng hành chính Ipbuk-dong (Đường Suin), trước hồ Shindae (Đường hồ Gwanggyo), v.v., lần lượt là vào ban ngày, ban đêm, cuối tuần, giờ cao điểm sáng (7-8 giờ) và giờ cao điểm chiều (18-19 giờ).

Kết quả cho thấy lượng giao thông cuối tuần (13-14 giờ) giảm 21,9%, lượng giao thông ban đêm (21-22 giờ) giảm 16,1%. Lượng giao thông ban ngày (13-14 giờ) cũng giảm 10,7%.

Trường hợp mắc COVID-19 đầu tiên ở nước ta được xác nhận vào ngày 20 tháng 1 vừa qua. Giai đoạn đo lường giao thông thứ hai từ 24 tháng 2 đến 1 tháng 3 là thời kỳ số ca mắc bệnh tăng nhanh chóng, chủ yếu ở Daegu và Gyeongbuk.

Lượng giao thông ban ngày và ban đêm được phân tích là giảm do các công dân tự chế các hoạt động xã hội, sinh hoạt văn hóa, v.v. sau khi COVID-19 xuất hiện. Lượng giao thông cuối tuần, khi số khách tham quan giảm, đã giảm với mức độ lớn nhất.

Mặc dù lượng giao thông toàn bộ giảm, nhưng giờ cao điểm sáng tăng 3,6% và giờ cao điểm chiều tăng 2,8%. Có vẻ như số công dân sử dụng xe ô tô cá nhân thay vì giao thông công cộng để đi làm đã tăng lên do sự lây lan của COVID-19.

Một nhân viên của Trung tâm cho biết: "Có vẻ như lượng giao thông giảm vì các công dân tự chế những chuyến đi không cần thiết do sự lây lan của COVID-19" và "Giảm lượng giao thông vào buổi tối và cuối tuần dường như đang tác động đến sự suy thoái kinh tế khu vực."