在预可行性调查第二次检查会议前夕提交信函要求纳入"第五次国家铁路网"新项目

京畿道知事崔美爱在仁川2号线延伸至高阳项目预可行性调查第二次检查会议前夕,向主管部门企划财政部门请求协助预可行性评估通过。
崔知事表示,已于10日将包含这些内容的信函送交企划财政部长官朴洪根,并于11日公开。据悉,信函中还包含了扩大国家层面财政支持以加强京畿道铁路网的意愿。
崔知事在信函中表示,"仁川2号线延伸至高阳项目是从仁川西区经过金浦直接连接至高阳,不经过首尔的首都圈西北部核心广域铁路项目,是长期忍受交通不便的京畿西北部居民的宿愿事业"。
崔知事进一步评价称,"仁川2号线延伸至高阳项目是解决京畿西北部居民长期交通不便并回报特殊牺牲的项目",并强调"这是为长期为国家安全承受不便和制约的居民保障公平移动权,并实质性回报其牺牲的举措"。
仁川2号线延伸至高阳项目自2023年7月被选定为预可行性调查对象事业以来,在2025年1月的第一次检查会议后,目前正面临第二次检查会议。第二次检查会议之后,仅剩综合评估和最终审议等决定预可行性评估通过与否的程序,因此尤为重要。
仁川2号线延伸至高阳项目是从仁川西区独正站经过金浦葛浦北边至高阳KINTEX、株叶和中山地区,全长19.63公里的广域铁路事业,总事业费用需要2万830亿韩元。
京畿道分析认为,线路开通后将与首都圈广域急行铁路(GTX)A线路等6条线路实现换乘对接,既有线路的日均利用需求约8万7千人将得到分散,拥堵度也将缓解。
与此同时,崔知事还建议将京畿道此前向政府建议的高速、一般、广域铁路40个项目最大程度地纳入政府目前正在审议的"第五次国家铁路网构筑计划",要求将新项目反映规模扩大至100万亿韩元以上,并增加国家对铁路网扩充的财政支持。
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