用人特例市市长李相日27日强调，为实现用人半导体超大集群尽早运营，必须确保必要基础设施电力和用水供应顺利安装，并请求中央政府积极支持。
市长还表示，用人的半导体国家产业园区和一般产业园区等应与居住区等有机连接，强调在建设连接城市主要枢纽的网格状道路与铁路网的建设项目上需要国家层面的支持和快速推进。
市长当日下午在青瓦台迎宾馆举行的全国市长、郡守、区厅长国情说明会上，向政府提交了相关内容的建议资料。国情说明会出席者包括李在明总统、韩成淑国务总理、具尹철副总理兼财政经济部长官、尹号中行政安全部长官、全国市、郡、区自治团体长等。
市长事先提交的资料中所建议的事业共2项：△用人半导体超大集群尽早运营的政策建议 △用人半导体产业及时建设的国家铁路网及国道、地方道等早速推进建议。
市长在"用人半导体产业园区尽早运营政策"建议书中，强调政府应加快推进电力、用水的提前供应和连接交通建设对策，并建议构成中央政府与地方政府、事业实施者、企业间的民官公协议体，以实现政府的快速推进。
要进入国家产业园区的6座晶圆厂需要约10GW（吉瓦）的电力和日供水76.4万吨。在国家产业园区内建设液化天然气（LNG）发电厂，为晶圆厂1、2号提供3GW电力，按照2029年首座晶圆厂开始半导体量产的计划顺利进行的建议，政府应该积极推进。
市长敦促政府明年初SK海力士1号晶圆厂竣工并开始半导体量产，政府必须确保无缝推进电力供应计划。
市长还要求尽快推进国家产业园区连接交通对策。
贯穿国家产业园区的国道45号线扩建项目在本月12日由首尔地方国土管理厅发布招标公告，正式启动建设。
国道45号线扩建项目是将从处仁区南东大村交叉路口经用人尖端系统半导体集群国家产业园区至安城市阳成面长西交叉路口的12.53公里路段，从现有4车道扩建至最多6至8车道的道路建设工程。这是投入总施工费891.1亿元的大规模国策事业。
市长还要求将连接国家产业园区与毗邻地区的国地道82号线（华城长지～用人南社，5.1公里）的新设和扩建，以及地方道321号线（奉名～峨谷，5.3公里）的扩建等事业完工时期从原定的2030至2031年提前至2029年，以配合国家产业园区首座晶圆厂的运营时期。
市长在"用人半导体产业及时建设的国家铁路网及国道、国地道等早速推进建议"中，要求政府支持以两家锚点企业的半导体产业园区为中心，有机连接城市主要枢纽的5个铁路项目和7个道路建设项目。
要求政府将▲京畿南部广域铁路新设事业 ▲京江线延长事业 ▲盆唐线延长事业 ▲京畿南部东西横贯线 ▲SRT复复线化及龟城站新设等事业纳入政府第5次国家铁路网构筑计划。
其中，作为与用人尖端系统半导体国家产业园区连接的京江线（京畿广州站～国家产业园区～南社）延长的替代方案，要求政府尽快推进以用人等7个地方自治团体共同推进的中部地区广域快速铁路（JTX）新设事业的民资适格性调查等行政程序。