京畿道31日发布了自上月5日知事Choo Mi-ae宣布"京畿道财政紧急状况"后启动的"财政危机克服战略TF"的活动成果。
担任TF团长的经济副知事朱亨哲表示："京畿道净财政支出扣除净财政收入的综合财政收支自2022年以来每年赤字超过1万亿韩元，考虑到明年的税收预测和支出规模，预计明年赤字幅度将进一步扩大。"
副知事朱亨哲提出了三大对策：△2027年度预算全面重组，包括重新审视3年以上持续项目等 △民选9届任期内增加税收1万亿韩元以上 △推进地方消费税率提高等4项税制改革。
◇ 通过项目日落和评估反馈强化，重新审视2027年预算项目
"2027年本预算编制方向"的核心标准包括：△3年以上持续项目重新审视 △原则上日落部门间重复或与市·郡事业重复的项目 △大规模项目推进方式全面再审视 △集中于"广域"固有事务 △财政事业评估、补助事业评估、投资事业审查等评估结果积极反映在预算编制中，推进削减或日落低分项目 △推进新事业时强制提交资金筹措计划等六项标准。
副知事朱亨哲强调说："专注于道民安全和民生强化编制支出预算，确保最低限度的未来机遇，在能够节约的地方大幅节约，在需要的地方更好地使用，这正是京畿道政府追求的财政结构调整的方向"，并表示"将直接财政支持方式转变为利用行政·网络能力的非预算事业，持续发掘既能扩大政策效果又不需大规模财政投入的事业"，提出了事业方式多角化推进的愿景。
◇ 以征收欠税·开发新税源等为目标2030年前增加1万亿韩元税收
TF提出了地方税及财政外收入确保方案：△加强欠税管理以实现税收正义 △积极开发包括租赁汽车注册吸引等新税源 △推进稳定获取以道民税金出资的公企业运营利益的分红。
副知事朱亨哲表示："这三项方案是可以仅凭道的行政能力在不需要单独修改法律的情况下推进的事项"，并说"一定会实现目标，并继续探索包括资产出售等在内的其他增加税收的方案"。
◇ 呼应国策中央税:地方税7:3目标 提出税制改革课题
经济副知事朱亨哲强调："京畿道财政危机的根本原因是停留在开发时代的老旧财政结构，改革这一老旧结构具有紧迫性和必要性"，并表示"中央政府已发布将国税和地方税比例提高到7:3的国政课题，TF制定了符合该目标的税制改革方案"。
道具体提出的制度改善课题如下。
△相比取得税更为稳定的税源"地方消费税"在任期内提高至40% △将烟草消费税中计划日落的地方教育税部分转换为地区资源设施税，用于消防·安全相关财源 △调整法人税的5%作为广域地方政府财源 △调整京畿道的标准财政需求额和标准财政收入额，使其符合现实并获得普通补助金
副知事朱亨哲表示："这四项都是困难的课题，但为了稳定承担道民安全和民生，为京畿道未来做准备，这是必须要做的事"，并表示"但大多数需要法律修订，仅靠道的努力无法完成。我们将与道议会、道内31个市郡以及全国市·道知事协议会等联合，与国会和中央政府密切协议，动员道的所有力量来推进"。
◇ 为全面推进，构成执行体系及与道议会的地方财政合作协议体
TF今后将以税收增加推进团和支出结构调整推进团两个轴构成执行体系，继续按照TF整理的战略进行执行和检查。还计划与道议会构成"地方财政合作协议体"，持续密切合作推进道的财政正常化方案。
此外，还表示将加强与道民的常时沟通，使道民能够详细了解这一过程，并在重要时机安排说明会。
副知事朱亨哲在结语中再次强调"坚决整理不必要、习惯性延续的事业或投入资源相比成果甚微的事业预算，再次投入到道民能够实际感受的事业"是道的重要原则，并表示"真正的均衡发展不是京畿道被边缘化的发展，而是京畿道与岭南、湖南、江原、忠清等其他地区协同增长的共同发展"，为此他向中央政府和国会呼吁，现政府强调的均衡发展和地方主导增长的成功必须及时制定具体的地方财政分权路线图。
另一方面，由经济副知事朱亨哲担任团长的京畿道财政危机克服战略TF由企划调整室长等实处和国长、京畿道研究院及外部专家等参与，从上月10日首次会议开始，用3周时间进行了共7次集中讨论。