Kiến Nghị Khẩn Cấp "Vùng Tây Bộ Thị Xã Pyeongtaek Nơi Cảng Pyeongtaek Nằm: Xây Dựng Mạng Giao Thông Trọng Điểm Giữa Các Vùng Là Chìa Khóa Hơn Mạng Giao Thông Rộng"

[News S= Phóng viên Cao Cấp Kim Jong-sik] Có ý kiến cho rằng, khi các dự án khu dân cư đang thực hiện hiện tại ở vùng Tây Bộ Thị Xã Pyeongtaek nơi cảng Pyeongtaek nằm, cùng với việc hình thành các khu hậu cảng và hoàn thiện mạng đường bộ, vùng này sẽ bị tách biệt với khu vực trung tâm miền Nam và phát triển cạnh tranh.

Chủ tịch Viện Nghiên Cứu Tương Lai Pyeongtaek Choi Won-yong của Đảng Dân Chủ đã nhấn mạnh điều này tại buổi tọa đàm "Mở Tương Lai Pyeongtaek Cùng Cảng Pyeongtaek" được tổ chức lúc chiều ngày 4 tại tầng 3 Trung tâm Hỗ trợ Hoạt động Công ích Thị Xã Pyeongtaek do Hiệp hội Phát triển Cảng Pyeongtaek-Dangjin, Công đoàn Lao động Cảng Pyeongtaek, Viện Nghiên cứu Cảng Pyeongtaek và các đơn vị khác chủ trì. Ông cũng nhấn mạnh rằng Thị Xã Pyeongtaek nằm giữa Seoul và thành phố hành chính Sejong, vì vậy để phát triển, việc hình thành một thành phố tự cấp có kết hợp cư dân và nơi làm việc phải được ưu tiên hàng đầu.

Ông cho biết rằng đối với giao thông quảng vùng, sẽ được giải quyết trong thời gian tới thông qua việc kết nối KTX tại Ga Jije, mở rộng mạng lưới tàu hỏa và mở rộng tuyến xe buýt quảng vùng, và việc xây dựng mạng giao thông trọng điểm chính như Quốc lộ 38 kết nối vùng phía Nam và vùng Tây Bộ Thị Xã Pyeongtaek là chìa khóa.

Ở vùng Tây Bộ Thị Xã Pyeongtaek, dự kiến Ga An-jung sẽ tiếp nhận tàu KTX và đang hình thành khu hậu cảng quy mô 5 triệu pyeong. Ông tin chắc rằng nếu các khu dân cư như Hwayangjigu phát triển tốt, thì sau 10 năm sẽ có những thay đổi lớn.

Ngoài ra, ông cho biết rằng mặc dù Cảng Pyeongtaek là cảng quốc gia có quyền hạn hạn chế từ phía chính quyền địa phương, nhưng vì có quyền lập kế hoạch thành phố, nên phải có chiến lược lớn và logic để kích hoạt Cảng Pyeongtaek và phát triển cùng với Bộ Lâu đài biển (Bộ Hàng hải và Ngư nghiệp).

Ngoài ra, về cuộc tranh luận pros and cons về việc sử dụng không gian thân thiện với nước tại Nhà ga khách hành cũ của Cảng Pyeongtaek (20.000 pyeong), ông cho rằng nên để Bộ Lâu đài biển chuẩn bị biện pháp như đề xuất một khu đất công viên thân thiện với nước ở khu vực khác.

Buổi tọa đàm hôm nay có sự dẫn dắt của Giáo sư Moon Sang-young thuộc Đại học Hankyung, với các diễn giả là Giáo sư Hong Sang-tae từ Đại học Pyeongtaek, Chủ tịch Hiệp hội Phát triển Cảng Pyeongtaek-Dangjin Heo Gill, Chủ tịch Hiệp hội Nghiên cứu Cảng Pyeongtaek Choi Sung-il, Chủ tịch Công đoàn Lao động Cảng Pyeongtaek Kim Dae-sik, và Giám đốc Báo chí Công dân Pyeongtaek Kim Ki-soo.

Họ đã tiến hành các cuộc thảo luận đa dạng bao gồm nhu cầu cấp bách mở rộng Quốc lộ 38 của Thị Xã Pyeongtaek, xây dựng đường vành đai Pyeongtaek, mở rộng khu dân cư và phát triển cảng thân thiện với tự nhiên, lắng nghe ý kiến của công nhân cảng và doanh nghiệp liên quan đến cảng, những sơ hở trong vai trò của Thị Xã Pyeongtaek liên quan đến phát triển Cảng Pyeongtaek, cũng như cách thức tận dụng căn cứ quân sự Hoa Kỳ gần Cảng Pyeongtaek như một tài nguyên du lịch.