# 추미애, “인천2호선 고양 연장 예타 통과” 기획예산처 장관에 협조 요청

> 예타조사 2차 점검회의 앞두고 서한 전달
> ‘제5차 국가철도망’ 신규사업 반영 요청

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- 기자: 천의현 기자
- 발행: 2026-11-11T11:48:41+09:00 · 수정: 2026-11-11T11:49:36+09:00
- 섹션: 행정
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- 인용 표기: 뉴스S, “추미애, “인천2호선 고양 연장 예타 통과” 기획예산처 장관에 협조 요청”, 2026-11-11, https://news-s.kr/news/articleView.html?idxno=L26111111431389f1

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(사진: 추미애 경기도지사가 지난 24일 정부서울청사에서 박홍근 기획예산처 장관을 만나 협의하고 있다. (경기도 제공))

(사진: 추미애 경기도지사가 지난 7월 24일 정부서울청사에서 박홍근 기획예산처 장관을 만나 협의하고 있다. /경기도 )

추미애 경기도지사가 인천2호선 고양 연장 사업의 예비타당성조사 2차 점검회의를 앞두고 주관 부처인 기획예산처에 예타 통과를 위한 협조를 요청했다.

추미애 지사는 이러한 내용을 담은 서한문을 지난 10일 박홍근 기획예산처 장관에게 전달했다고 11일 밝혔다. 이 서한문에는 경기도 철도망 확충을 위한 국가 차원의 재정 지원을 확대해 달라는 뜻도 담겼다고 전했다.

추 지사는 서한문에서 “인천2호선 고양 연장 사업은 인천 서구에서 김포를 거쳐 고양까지 서울을 경유하지 않고 직접 연결하는 수도권 서북부의 핵심 광역철도 사업으로 오랜 기간 교통 불편을 겪어 온 경기 서북부 주민들의 숙원사업”이라고 말했다.

추 지사는 이어 “인천2호선 고양 연장 사업은 경기 서북부 주민들의 오랜 교통 불편을 해소하고, 특별한 희생에 보답하는 사업”이라고 평가하며 “오랜 기간 국가안보를 위해 불편과 제약을 감내한 주민들에게 공정한 이동권을 보장하고, 그 희생에 실질적으로 보답하는 일”이라고 강조했다.

인천2호선 고양 연장 사업은 2023년 7월 예비타당성조사 대상사업으로 선정된 이후 2025년 1월 1차 점검회의에 이어, 현재 2차 점검회의를 앞두고 있다. 2차 점검회의 이후에는 종합평가와 최종 심의 등 예비타당성조사 통과 여부를 결정하는 절차만이 남아 있어 중요하다.

인천2호선 고양 연장 사업은 인천 서구 독정역에서 김포 걸포북변을 거쳐 고양 킨텍스와 주엽, 중산지구까지 19.63km를 연결하는 광역철도 사업으로 총사업비는 2조 830억 원이 소요된다.

노선이 개통되면 수도권광역급행철도(GTX) A노선을 비롯한 6개 노선과 환승이 연계돼 기존 노선의 하루 이용 수요 약 8만 7천 명이 분산되고, 혼잡도도 완화될 것으로 경기도는 분석하고 있다.

이와 함께 추 지사는 경기도가 앞서 정부에 건의한 고속·일반·광역철도 40개 사업이 최대한 반영될 수 있도록 현재 정부가 검토 중인 ‘제5차 국가철도망 구축계획’의 신규사업 반영 규모를 100조 원 이상으로 확대하고, 철도망 확충을 위한 국가 재정 지원도 늘려달라는 내용도 아울러 건의했다.

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