# 수원-화성-오산 통합 효과 수천억 '어마어마'

> 정부, 반도체·자동차·IT 융합 산업단지로 육성
> 택지지구 지정등 道 주요 권한도 이행될 듯

- 매체: 뉴스S (News S) — 수원·화성·용인 경기남부 뉴스 · 1989년 창간 37년, 경기도 제1호 인터넷신문(등록번호 경기 아 00001)
- 기자: 이정하 기자
- 발행: 2009-11-24T18:09:52+09:00 · 수정: 2009.12.24 16:13
- 섹션: 뉴스 > 정치/행정
- 원문(캐노니컬): https://news-s.kr/news/articleView.html?idxno=42278
- 인용 표기: 뉴스S, “수원-화성-오산 통합 효과 수천억 '어마어마'”, 2009-11-24, https://news-s.kr/news/articleView.html?idxno=42278

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수원-화성-오산이 통합되면 21층 이상, 연면적 10만㎡ 이상의 건물에 대한 건축허가 승인권 등 도의 권한 중 핵심 기능이 통합시로 이전될 것으로 예상된다.

24일 국무총리실이 주관하고 행정안전부 등 7개 중앙부처로 구성된 범정부 태스크포스(TF) 첫 회의를 열고 자율통합을 추진하는 지역 중 통합시 인구 100만명을 넘는 곳에 도(道)의 권한 중 핵심 기능을 이전하는 방향으로 의견을 모으고 있다.

특히 정부는 수원-화성-오산 통합에 따른 앞으로 10년간 재정 절감액과 인센티브를 합한 효과를 1674억원으로 분석했고, 생산유발 및 고용유발 규모는 2151억4800만원(2천530명)으로 추계했다.

또 100만명 이상 통합시에 20만㎡ 미만의 택지개발예정지구 지정 권한과 도시재정비촉진지구 지정 및 도시재정비 촉진계획의 결정 권한을 이관하는 방안도 모색키로 했다.

주요 권한 이행과 함께 지역 발전을 위한 지역별 특화산업 육성 계획도 논의했다. 수원-화성-오산 통합지역은 반도체를 비롯해 자동차부품과 전자산업의 융합을 촉진하고 글로벌 수준의 경쟁력을 지닌 산업클러스터로 성장시킨다는 복안이다.

특히 수도권 남부의 교통 거점 기능을 수행하도록 할 방침이다. 경부고속도로와 주변 간선 고속도로와의 연계를 강화하고, 통합지역 간 내부 순환 축을 확대해 교통 서비스의 효율성도 높인다는 계획이다.

통합되면 풍부한 개발용지가 확보되는 만큼 토지이용의 잠재력을 증대하고, 수원 영상테마파크와 화성 유니버설스튜디오 등 문화ㆍ관광산업간 연계를 강화해 통합적인 관광 브랜드를 구축할 방침이다.

정부는 통합지역의 비약적으로 발전시켜 통합의 모델을 제시하고자 중앙부처 차원에서 구성된 태스크포스에서 앞으로도 지속적으로 통합 대상지역의 숙원사업들을 심도 있게 논의하기로 했다.

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